瑞典碼頭1月1日上調(diào)裝卸費(fèi);歐地線爆艙情況嚴(yán)重
一、瑞典碼頭1月1日上調(diào)裝卸費(fèi)
據(jù)了解,瑞典的碼頭裝卸費(fèi)(THC)將在2019年1月1日上調(diào),有效期暫時(shí)未通知。
標(biāo)準(zhǔn)集裝箱:SEK 1730 / 1930 per 20’ / 40’
冷藏集裝箱/ IMO集裝箱(Haz.Mat):SEK 2190 / 2390 per 20’ / 40’
另外,該國(guó)碼頭裝卸費(fèi)用的收取結(jié)構(gòu)有改變,也是在2019年1月1日生效,其中包括以下附加費(fèi):與安全相關(guān)的費(fèi)用、港口費(fèi)用、額外的支線費(fèi)用。
THC將適用于所有貿(mào)易,包括往返歐洲的貿(mào)易。據(jù)船公司的公告稱,另外海運(yùn)費(fèi)率,燃油附加費(fèi),旺季附加費(fèi)(如適用)和其他貨柜碼頭附加費(fèi)維持不變。
二、歐地線爆艙情況嚴(yán)重
“TL聯(lián)盟”歐地線深陷嚴(yán)重爆艙困境,多家船東本周六的MD1,周日的MD2、FE4,以及下周一的FE2航線均已經(jīng)爆艙,MD3航線情況相對(duì)良好。聯(lián)盟內(nèi)多家船公司從12月15日起運(yùn)價(jià)已經(jīng)有小幅上漲,后一周有極大可能繼續(xù)上漲!
“OCEAN 聯(lián)盟”下周歐洲線部分船東艙位情況非常不理想,請(qǐng)及早配載。地中海線方面,地西艙位壓力大,地東艙位情況良好,請(qǐng)合理安排出運(yùn)事宜。

三、中遠(yuǎn)海運(yùn)阿布扎比碼頭正式開(kāi)港
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月10日,由中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)所屬中遠(yuǎn)海運(yùn)港口與阿布扎比港務(wù)局合資的中遠(yuǎn)海運(yùn)港口阿布扎比碼頭開(kāi)港儀式在阿布扎比哈里發(fā)港舉行。
中遠(yuǎn)海運(yùn)港口阿布扎比碼頭是中遠(yuǎn)海運(yùn)港口第一個(gè)控股的海外綠地項(xiàng)目,該碼頭的建成與投入運(yùn)營(yíng)已使得哈里發(fā)港從世界排名第89大的集裝箱港口進(jìn)入前25名。
未來(lái),中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)將通過(guò)進(jìn)一步開(kāi)拓碼頭支線及發(fā)展中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò),與阿布扎比港務(wù)局共同努力,提升碼頭的吞吐量,將其打造成為中東和北非地區(qū)物流及航運(yùn)中心,并努力使其不僅成為中東和印度次大陸最大的港口之一,更是全球航運(yùn)樞紐。