物流行業(yè)的發(fā)展對(duì)中小企業(yè)的促進(jìn)作用
隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇了中小型企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，企業(yè)如果想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下生存就必須具有自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
一、 什么是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力？
企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力從七十年代的市場(chǎng)份額發(fā)展到八十年代產(chǎn)品質(zhì)量和低成本，而從九十年代開(kāi)始，客戶(hù)關(guān)系成為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。現(xiàn)代物流在減少供應(yīng)鏈成本，提高產(chǎn)品及時(shí)性、提高顧客滿(mǎn)意度等方面有了綜合的一體化的實(shí)施方法，因此，通過(guò)物流戰(zhàn)略無(wú)疑會(huì)提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。
二、淺談現(xiàn)代物流發(fā)展現(xiàn)狀
談起物流近年來(lái)的發(fā)展歷程，用一個(gè)“快”字概括并不為過(guò)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)在大會(huì)上公布了這樣一些數(shù)據(jù)：中國(guó)全社會(huì)物流總規(guī)模從2000年的 90多萬(wàn)億元增至2014年的214萬(wàn)億元；到2015年上半年，全國(guó)社會(huì)物流總額已達(dá)123.2萬(wàn)億元。十幾年來(lái)，每年增長(zhǎng)超20%，2015年上半年超過(guò)30%。從以上這些數(shù)據(jù)，我們不難看出，中國(guó)物流的規(guī)模在爆發(fā)式膨脹中。
三、物流行業(yè)的發(fā)展是如何促進(jìn)中小企業(yè)的發(fā)展？
“要想富，先修路”，發(fā)達(dá)的物流業(yè)能夠帶動(dòng)投資，進(jìn)而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，這種觀念已經(jīng)得到了廣泛的認(rèn)可。
一方面，物流的發(fā)展使商品流通加快，大大降低了人們需求被滿(mǎn)足的時(shí)滯，從而擴(kuò)大了需求，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。另一方面，物流的發(fā)展使得各類(lèi)商品能便捷高效地?cái)U(kuò)散到不同地區(qū)，客觀上使得一個(gè)地區(qū)的商品種類(lèi)更加豐富，從而引發(fā)社會(huì)需求的增長(zhǎng)，將更加能夠激活中小企業(yè)的生命力。
無(wú)論是歐洲的阿姆斯特丹、北美的舊金山還是我國(guó)的香港、上海、深圳，以及我們所處的浙江義烏——全球小商品采購(gòu)基地，它們都是其中的典范。
四、面對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展，中小企業(yè)的核心優(yōu)勢(shì)及未來(lái)的趨勢(shì)
事實(shí)上，企業(yè)物流成本是除了原材料成本外的最大的成本項(xiàng)目，我國(guó)物流成本一般占總成本30%-40%，鮮活產(chǎn)品占60%左右甚至更多，而有效的物流管理可以節(jié)省15%-30%物流成本。
中小企業(yè)本身在技術(shù)上和產(chǎn)品質(zhì)量不及大企業(yè)，但中小企業(yè)在產(chǎn)品價(jià)格上和對(duì)市場(chǎng)需求反應(yīng)方面具有優(yōu)勢(shì)，“以己之長(zhǎng) 攻其所短”，充分利用物流管理，提供更快捷的產(chǎn)品流通、提供更加滿(mǎn)意的客戶(hù)服務(wù)，從而降低企業(yè)初期投資和價(jià)格成本，這將是中小企業(yè)的核心優(yōu)勢(shì)及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
